Strona główna » Produkty » Motocykle Nowe » 1400 GTR GRAND TOURER

1400 GTR GRAND TOURER

69,250.00 66,900.00 z VAT

Motocykl łączy w sobie sportowe parametry i upodobanie do dalekich podróży w sposób wyróżniający go spośród rywali. 1400GTR ustanawia standardy, dzięki którym możliwe jest pokonywanie całych kontynentów. Nowe funkcje powodują, że wzbudza on jeszcze większe niż dotąd zaufanie i oferuje większe niż kiedykolwiek bezpieczeństwo. Nie możesz się zdecydować co zabrać, a co zostawić? Potrzebujesz Grand Tourer 1400GTR z dodatkowym miejscem na bagaż oraz innymi praktycznymi dodatkami – wówczas wszystko zabierzesz ze sobą.

SILNIK1,352 CCM CZTEROCYLINDROWY, RZĘDOWY
Jednostka napędowa z ZZR1400 została dostrojona do potrzeb tego modelu. Chłodzony cieczą, 16-zaworowy, rzędowy silnik posiada zmienne fazy rozrządu dla wysokiego momentu obrotowego przy niskich i średnich obrotach.

PODGRZEWANE MANETKI
Bezstopniowo regulowane pogdrzewane manetki są wyposażeniem standardowym tego modelu. Obrotowy przełącznik znajduje się w zasięgu ręki kierowcy. Jest łatwy w obsłudze, nawet w rękawiczce.

KOLORYSTYCZNIE DOBRANE 35-LITROWE KUFRY
Sakwy o dużej objętości są integralą częścią ogólnego pakietu stylizacji GTR . Są łatwo zdejmowane, wodoodporne i bez problemu pomieszczą dodatkowy kask. Zamontowane są jak najbliżej osi i środka ciężkosci GTR. Ich lekka konstrukcja nie wpływa na komfort jazdy. KUFER CENTRALNY 47L. Kufer centralny zapewnia 47L miejsca. Pomieści dwa pełne kaski. Nakładkę w kolorze nadwozia oraz aluminiową płytę można zamówić oddzielnie. One-Key System umożliwia otwarcie kufra kluczykiem do motocykla.

FOLIA OCHRONNA (ZESTAW)
Przezroczysta folia chroni kufry boczne przed zadrapaniami.

TORBY WEWNĘTRZNE
Chwyć i idź! Torby wewnętrzne utrzymają wszystko na swoim miejscu. Sztywne, wodoodporne torby, z których jedna posiada schowek na urządzenie przenośne. Wyposażone w paski naramienne oraz logo Kawasaki.

UCHWYT GPS
Solidny i łatwy do zamontowania uchwyt systemu nawigacji satelitarnej, wykonany przez firmę SW-Motech

WAŁ NAPĘDOWY TETRA-LEVER
Aby zapewnić maksymalne wykorzystanie potężnego momentu obrotowego w GTR 1400 zastosowano wał napędowy Tetra-Lever.

ODPOWIETRZENIE PRZEDNIEJ SZYBY
Odpowietrzenie dodane do elektrycznie regulowanej przedniej szyby pozwoliło na zredukowanie negatywnego wpływu ciśnienia powietrza na kierowcę.

ZWIĘKSZONY KOMFORT

Siedzisko kierowcy jest węźsze z przodu, co ułatwia sięgnięcie nogami do ziemi. jego płaska powierzchnia zapewnia wygodę podróżowania. Część pasażera jest dłuższa i również wypłaszczona, co zwiększa komfort i zapobiega przesuwaniu się pasażera do przodu.

TANKPAD W STANDARCIE
Tankpad w GTR1400 to standard. Zapobiega uszkodzeniu i porysowaniu zbiornika.

AKCESORYJNY KUFER 47L
Akcesoryjny 47-litrowy kufer z łatwością pomieści dwa pełne kaski motocyklowe. Kufer ten wyposażony jest w nakładkę dopasowaną kolorystycznie do motocykla. Może współpracować z systemem One Key.

SYSTEM EKONOMICZNEJ JAZDY

System ekonomicznej jazdy może być włączany i wyłączany przez kierowcę. Włączenie tego trybu przestawia ECU na uboższą mieszankę powodując zmniejszenie spalania. Wówczas czas zapłonu i wtrysku paliwa ustawione są na maksymalną oszczędność paliwa. Włączenie trybu oznaczone jest ikoną na panelu LCD i wymaga od kierowcy łagodnej jazdy.

ZMIENIONE USTAWIENIA K-ACT

Ten bardzo zaawasowany system hamowania pozwala na lepsze rozłożenie siły hamowania podczas niskich prędkości i manewrów, np. zawracania.
Zastosowanie najnowszego modelu ABS oraz jeszcze bardziej kompaktowy jego rozmiar to dodatkowe atuty.

WIĘKSZA, ELEKTRYCZNIE REGULOWANA SZYBA
Elektrycznie regulowana szyba jest teraz 70 mm wyższa oraz szersza u góry.
Zwiększona wysokość powoduje lepszy opływ strumienia powietrza, które płynie teraz wokół kasku motocyklisty, co powoduje, że mniejsza jego część uderza w ramiona.

OPRZYRZĄDOWANIE

Wielofunkcyjny wyświetlacz GTR posiada teraz monitor temperatury powietrza na zewnątrz. Inne nowe funkcje przyrządu to wskaźnik trybu K-ACT, wskaźnik ekonomii jazdy i oszczędności paliwa oraz ikonę trybu pomocy. Umiejscowienie przycisku obsługi wyświetlacza zwiększa wygodę, umożliwiając kierowcy zmianę trybów LCD bez konieczności zdejmowania rąk zkierownicy. Ozdobione pierścieniami ze stali nierdzewnej tarcze prędkościomierza i obrotomierza dodają stylu wyglądowi kokpitu.

KTRC (1-mode)
Podwójna przepustnica
ECO
Kontrolka ECO
K-ACT ABS
TPMS
Rama „Monocoque”
KIPASS

Kategoria: Tagi: ,